旧梯改造行业发展势头良好

扩大内需、补短板，老旧小区旧梯改造一直是近两年投资的主旋律之一。 积极扩大住房和城乡建设有效投资和消费。抓好棚户区改造、政策性租赁住房建设和城市老旧小区改造，进一步完善扶持政策，鼓励房地产开发企业参与老旧小区改造。此前，3月31日，国务院常务会议决定，在做好前期已发行专项的发行和使用工作的基础上，按照程序，一定规模的地方政府专项债将提前发行。资金投入方向，除继续抓好国务院常务会议确定的重大基础设施项目建设外，还将新增城区老旧小区改造区域，提高资金投入比例。适当增加符合要求的重大项目，进一步带动社会资本增加。投放。

2019年，我们开始全面推进城市旧梯改造改造。 2019年初，多部门联合印发了《进一步优化供给促进消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案》。规划提出，加快推进适老社区和老年家庭改造。有条件的，可对老旧小区旧梯改造、无障碍通道给予补贴，调动市场积极性。随后，在全国人大二次会议上，国务院再次将加装电梯问题列入报告，明确提出老城区数量多、广，要大力改造和建设。升级，支持加装电梯，完善无障碍通道等生活服务设施。

19年7月1日，住建部副部长黄岩在国务院新闻办吹风会上表示，住建部会同发展改革委、工信部印发《关于做好2019年老旧小区改造工作的通知》，全面推进老城区改造。摸清全国旧梯改造基本情况，因地制宜提出改造内容和标准，推动地方创新改造方式和筹资机制，鼓励有条件的公共活动场所和停车场建设。领域。老旧小区改造政策贯穿全年，体现了政府改造旧有的势在必行。但也应该意识到，安装电梯或配套停车位是困难的。主要原因是良好的盈利模式尚未形成，资金尚未形成闭环，社会资本进入。有理由相信，这也将是国家后续政策的主要方向。现在上海率先出台鼓励旧梯改造的新政策，北京率先试行电梯租赁“海淀模式”，深圳率先尝试放宽申报标准，大量投入公共停车场车库。有理由相信，随着我国人口老龄化和停车难问题，在各地旧楼推广安装新型电梯及配套停车设备将只是大势所趋，属于民生问题项目。目前进展缓慢，是因为刚刚开始，居民需要时间来接受，过程需要改进。后续，随着示范区模式逐步见效，其他大中城市也将陆续跟进，辐射周边二三线城市，开放空间广阔。